1. 长江大桥的资料，前唐江大桥与长江大桥的区别？
前唐江大桥表述错误，应该是钱塘江大桥，长江大挢应该是武汉长江大桥
1、地理位置不同
钱塘江大桥：浙江省杭州市上城区二龙山东麓，南至滨江区浦沿街道联庄村上沙埠。
武汉长江大桥：湖北省武汉市武汉西起汉阳区楚琴立交，东至武昌区中山路。
2、结构型式不同
钱塘江大桥：钢结构桁梁桥，上部结构正桥为含铬合金钢简支桁架；引桥为钢拱；下部结构正桥桥墩均系钢筋混凝土空心桥墩。
武汉长江大桥：主桥为钢桁架形式，引桥桥身则是采用拱的形式。
3、长度不同
钱塘江大桥：全长1453米。
武汉长江大桥：线路全长1670.4米。
4、设计技术标准不同
钱塘江大桥：上层为双向两车道公路，设计速度100千米/小时，下层为单线轨道铁路，设计速度120千米/小时。
武汉长江大桥：上层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米/小时，下层为双线铁轨，设计速度160千米/小时。
5、建造时间不同
钱塘江大桥：始建于1934年8月8日；1937年9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车。
武汉长江大桥：始建于1955年9月1日，于1957年7月1日完成主桥合龙工程；于1957年10月15日通车运营。
2. 长江大桥有多长长江有多宽？
武汉长江大桥(Wuhan Yangtze Grand Bridge)，是中国第一座横跨长江的桥梁，大桥为公路铁路两用桥，上层为公路，双向四车道，两侧有人行道；下层为复线铁路。
全桥总长1670米，其中正桥1156米，西北岸引桥303米，东南岸引桥211米。
从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。
3. 千厮门长江大桥资料？
千厮门嘉陵江大桥（Qiansimen Jialing River Bridge）是中国重庆市境内连接渝中区与江北区的过江通道，位于嘉陵江水道之上，为重庆市区北部城市次干道路的组成部分。[1]
千厮门嘉陵江大桥始建于2009年12月29日；[2]于2013年11月完成合龙；于2014年6月24日通过验收；[3]于2015年4月29日通车运营。[4]
千厮门嘉陵江大桥南起于沧白路，上跨嘉陵江水道，北至江北城大街南路；线路全长1647米、主桥全长720米；桥面上层为双向四车道城市快速路，设计速度40千米/小时；下层为双线轨道城市交通
4. 武汉的11座大桥世界排名？
1、 武汉长江大桥 1957年通车 万里长江第一桥
武汉长江大桥是武汉长江段第一座大桥，1957年10月15日正式通车。
武汉长江大桥是“万里长江第一桥”，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，大桥建成伊始即成为武汉市标志性建筑。“一桥飞架南北，天堑变通途”，武汉长江大桥不仅使武汉三镇连为一体，更重要的是连接了京汉铁路与粤汉铁路，打通了新中国的经济大动脉
2、 武汉长江二桥 1995年通车 长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥
武汉长江二桥是武汉长江段第二座大桥，1995年6月建成通车。
大桥全长4407.6米，主桥为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥，跨径为180米+400米+180米，宽26.5米，设6车道，H型主塔高153.6米，高强平行钢丝斜拉索。武汉长江二桥建设过程中创造了多项全国之最，并创下多项世界第一，是世界上第一座主塔敦立在深水区的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。
3、 白沙洲长江大桥 2000年通车 世界第三大跨度的组合斜拉桥
白沙洲大桥是武汉长江段第三座大桥，2000年9月建成通车。
大桥全长 3586.38米，主桥为双塔双索面栓焊结构钢箱梁与预应力混凝土箱梁组合的斜拉桥，跨径为 50米 + 180米 + 618米 + 180米 + 50米 ，最大跨度为618米，为世界第三，桥面设6条机动车道，设计时速为80公里
4、 军山长江大桥 2001年通车 国内最宽的深水特大型公路桥梁
军山长江大桥是武汉长江段第四座大桥，2001年12月15日建成通车。
武汉军山长江大桥全长4881.178米（桥长2847米，引道长2034.178米），主桥为半漂浮五跨连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长964米。桥面净宽33.5米，引道宽35米，双向六车道。是如今国内最宽的深水特大型公路桥梁
5、 阳逻长江大桥 2007年通车 世界第八大悬索桥，国内排名第三
阳逻长江大桥是武汉长江段的第五座桥梁，2007年12月26日正式建成通车。
大桥设计全长 10公里 ，由 2.7公里 主桥、 7.3公里 接线及一处互通式立交桥构成。大桥桥面宽 33米 ，双向6车道、沥青混凝土路面，为全封闭、全立交高速公路特大桥，设计行车速度 120公里/小时。为一跨过江双塔单跨悬索桥型，主跨1280米，是世界第八大悬索桥，国内排名第三，大桥南锚碇基础工程被誉为“神州第一锚”。
6、 天兴洲长江大桥 2009年通车 世界最大公铁两用桥
天兴洲大桥是武汉长江段的第六座桥梁，2009年12月26日建成通车。
主桥长4657米，主跨504米，公路引线全长8043米，铁路引线全长60.3公里，全桥共91个桥墩，其中主跨为504米，超越丹麦海峡大桥成为当今世界公铁两用斜拉桥中跨度最大的桥梁。是武汉第二座公铁两用桥，也是世界上最大的公铁两用桥，大桥路面铺设4条铁路线，是中国首座四线公路铁路两用斜拉索桥，创下了跨度、荷载、速度、宽度4项世界第一。
7、 二七长江大桥 2011年通车 世界上最大跨度的结合梁斜拉桥
二七长江大桥是武汉长江段的第七座桥梁，2011年12月31日建成通车。
长度6507米，其中主桥全长2922米，主桥通航孔（主跨）采用三塔斜拉桥方案，双主孔跨度为2x616米，三塔斜拉桥，设计行车速度80km/h，双向8车道，桥面宽度为29.5米，是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥
8、 鹦鹉洲长江大桥 2014年通车 世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥
鹉洲长江大桥是武汉长江段的第八座桥梁，2014年12月28日正式建成通车。
全长9.18公里，其中正桥全长3.42公里，桥面宽38米。正桥布置双向8车道，设计行车速度为60公里/小时。世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥； 世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥。
9、 沌口长江大桥 2017年通车 长江上最宽的桥梁
沌口长江大桥是武汉长江段第九座桥梁，2017年12月28日建成通车。
大桥全长8.583公里，含跨江大桥主体工程3.208公里及接线工程5.375公里。主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥全长1510米，主跨760米，设计时速100公里，全线按双向八车道高速公路设计，桥宽46米，是目前为主长江上最宽的桥梁。
10、杨泗港长江大桥 预计2019年通车 世界上工程规模最大的双层悬索桥
杨泗港长江大桥，预计2019年建成通车，建成之后将是武汉长江段的第十座桥梁。
杨泗港长江大桥总长约4.32公里，是武汉第一座双层公路桥，即上下两层都走汽车，共12条汽车道，两侧设置观光步行道。杨泗港大桥采取一跨跨越长江的方案，跨度长达1700米，是世界上工程规模最大的双层悬索桥，其悬索桥跨度在国内排名第一、世界排名第二。
11、青山长江大桥 预计2019年通车 建成后将成为长江上最宽的桥梁
青山长江大桥预计2019年建成通车，建成之后将成为武汉长江段第11座桥梁。
大桥采用双向8车道高速公路标准建设，设计时速100公里，全线均为桥梁，跨江主桥长4374米，两岸连接线3174米，天兴洲主航道桥为主跨938米两塔双索面钢箱及钢箱结合梁斜拉桥，桥面宽47米，建成后将取代沌口长江大桥成为长江上最宽的桥梁。
5. 武汉十一座大桥各有多少米？
1、第一座——长江大桥（主桥1156米）
二、第二座——长江二桥（主桥1876.1米）
三、第三座——白沙洲长江大桥（主跨618米）
四、第四座——军山长江大桥（主桥2847米）
五、第五座——阳逻长江大桥（主跨1280米）
阳逻长江大桥在长江二桥下游约27.19公里处，
六、第六座——天兴洲长江大桥（主跨504米） 七、第七座——二七长江大桥（主跨616米）
八、第八座——鹦鹉洲长江大桥（主跨850米）
九、第九座——沌口长江公路大桥（主跨760米）
十、第十座——杨泗港长江大桥（跨度1700米）
十一、第十一座——青山长江大桥（主跨938米）
6. 西陵长江大桥的详细资料？
大桥于1992年11月开始设计工作，至1996年8月10日通车。西陵长江大桥位于三峡大坝中轴线下游4.5km处，是长江上的第一座悬索桥，单跨900m的钢箱梁悬索桥，大桥全长 1118.66米 ，主跨 900米 ，全宽 21米 ，双向4车道。
其主缆采用工厂预制平行丝股然后现场安装的方法施工，两根主缆总重4805吨，每根主缆共有110根预制平行丝股，每根预制平行丝股含有91根Φ5.1镀锌高强平行钢丝。吊索采用Φ45钢丝绳制作，共有280根，重151吨。桥面结构采用钢箱梁。
7. 吊桥拱桥钢索桥浮桥还是梁桥？
先回答你第一个问题 南京长江大桥是双孔双曲拱桥形式其桥身采用拱桥与梁桥形式相结合，所以易笼统的称之为双孔双曲拱桥形式。
第2个问题，请自己查找文库 书上有
